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售后服务上门服务电话，智能分配单据：新闻1+1丨坐着火车去旅行 将会是怎样的场景？

　　6月10日，商务部、文化和旅游部、国铁集团等八部门联合对外发布《关于促进铁路与旅游融合发展 扩大服务消费的若干措施》，被舆论称之为铁旅融合的升级版。“加快车站、列车旅游化改造”“共同设计新型铁路票制产品”“打通车站往返景区‘最后一公里’”……相关措施如何落地？铁路与地方政府、各种社会主体等如何协同？坐着火车去旅游，还可以有哪些更好的体验和服务？《新闻1+1》邀请国铁集团客运中心市场营销部副总监张涛、中国旅游研究院副院长马仪亮带来分析解读。

　　实现铁旅融合提质升级的关键是什么？

　　国铁集团客运中心市场营销部副总监 张涛：根据已有的工作基础和经验，铁路部门将重点在扩大旅游列车装备规模，增加旅游列车开行体量，提升旅游列车产品供给的多样化程度，开展列车车站、设备设施适旅化改造，完善铁路旅游服务及相关多元服务，加强铁路旅游运行保障，强化铁路旅游发展政策支持等七个方面合理推动相关工作，实现铁旅融合的提质升级。

　　实现铁旅融合互促发展要做好哪些工作？

　　张涛：铁路旅游的融合发展离不开国家部委、地方政府和社会各界的大力支持。目前来看，铁路旅游融合仍处于发展阶段，还存在着铁路与地方旅游规划布局衔接不够、综合服务功能不完善、优质产品供给不足等问题，还需要我们着重发力去解决。下一步，我们将密切与国家有关部门、各地方政府对接联系，强化规划引领，提升文旅资源、铁路资源布局和开发的协同水平，实现铁旅融合互促发展。其中有几项工作：

　　一是积极与地方有关部门协同联动，畅通铁路与城市公交、定制客运班车、景区专线巴士等接驳，打通车站往返景区的“最初一公里”和“最后一公里”，提升游客出行体验。

　　二是与餐饮、文娱等机构合作，支持特色美食、文艺演出、非遗体验等活动上列车、进车站，还将融合轻装型、爱宠型、自行车便利型等产品，进一步丰富在途服务。

　　三是持续优化铁路运输组织，加大旅游列车的开行力度，提升旅游产品的供给水平，打造更多的优质产品和服务。

　　特色化旅游专线常态化运行会面临哪些困难？

　　中国旅游研究院副院长 马仪亮：现在确确实实有一些地方也在开行相关的专列，一年20多列、30多列，但是这个文件出台最大的改变，就是它真正让铁路旅游进入一种全业态发展的模式当中。去年65.22亿人次的出游，大概有20%的人是通过旅游这种方式来出行的。旅游原来可能是手段，现在可能也变成目的本身了。如果是这样，我们以后融合发展的空间肯定要更大一些。当然还是有一定的难度，毕竟它的利益相关者还是比较多的，比如说铁路部门、金融部门是垂直管理的，商务部门、文旅部门更多的是横向管理，它需要跨部门、跨区域的协同协调，还是需要下一些功夫。

　　打通“最后一公里” 地方上要做好哪些服务？

　　马仪亮：每个地方发展条件不一样，比如杭州可以做轻松游，在其他地方可能就不具备这个条件，有的地方可以做行李接驳，可能有的地方条件会差一些，我想游客也能理解。最需要他们去改进的地方，我觉得可能是服务意识，真正从游客的角度、从需求者的角度去考虑你应该做什么。游客不仅仅是到终点之后要很舒服、很便捷，旅游的过程也要很舒服、很便捷，这个意识是很多地方需要去转变的。

　　地方打造铁旅融合产品 怎么能不跟风？

　　马仪亮：要做好充分的市场调研，真正去了解游客需要什么、喜欢什么，这是很关键的。好多地方只是跟风地去模仿一些产品，把游客需求摸清楚很关键，要防止出现低效闲置的项目。另外，还要做几个方面的改变。

　　首先是产品线的丰富。现在的火车旅游产品相对来说是单薄的。

　　还有车内的舒适性改造。在火车旅游过程当中，我们不可能一直坐在车窗边看着窗外，而且风景也很远，车内娱乐休闲设施要很丰富，过程中要玩得开心。

　　另外就是车外，到站后的游憩体系要丰富起来。游客体验高潮的部分可能还是在车外，还是在到站以后。

　　来源：央视新闻客户端

本月国家机构传递新政策新闻1+1丨坐着火车去旅行 将会是怎样的场景？

　　6月10日，商务部、文化和旅游部、国铁集团等八部门联合对外发布《关于促进铁路与旅游融合发展 扩大服务消费的若干措施》，被舆论称之为铁旅融合的升级版。“加快车站、列车旅游化改造”“共同设计新型铁路票制产品”“打通车站往返景区‘最后一公里’”……相关措施如何落地？铁路与地方政府、各种社会主体等如何协同？坐着火车去旅游，还可以有哪些更好的体验和服务？《新闻1+1》邀请国铁集团客运中心市场营销部副总监张涛、中国旅游研究院副院长马仪亮带来分析解读。

　　实现铁旅融合提质升级的关键是什么？

　　国铁集团客运中心市场营销部副总监 张涛：根据已有的工作基础和经验，铁路部门将重点在扩大旅游列车装备规模，增加旅游列车开行体量，提升旅游列车产品供给的多样化程度，开展列车车站、设备设施适旅化改造，完善铁路旅游服务及相关多元服务，加强铁路旅游运行保障，强化铁路旅游发展政策支持等七个方面合理推动相关工作，实现铁旅融合的提质升级。

　　实现铁旅融合互促发展要做好哪些工作？

　　张涛：铁路旅游的融合发展离不开国家部委、地方政府和社会各界的大力支持。目前来看，铁路旅游融合仍处于发展阶段，还存在着铁路与地方旅游规划布局衔接不够、综合服务功能不完善、优质产品供给不足等问题，还需要我们着重发力去解决。下一步，我们将密切与国家有关部门、各地方政府对接联系，强化规划引领，提升文旅资源、铁路资源布局和开发的协同水平，实现铁旅融合互促发展。其中有几项工作：

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　　二是与餐饮、文娱等机构合作，支持特色美食、文艺演出、非遗体验等活动上列车、进车站，还将融合轻装型、爱宠型、自行车便利型等产品，进一步丰富在途服务。

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　　特色化旅游专线常态化运行会面临哪些困难？

　　中国旅游研究院副院长 马仪亮：现在确确实实有一些地方也在开行相关的专列，一年20多列、30多列，但是这个文件出台最大的改变，就是它真正让铁路旅游进入一种全业态发展的模式当中。去年65.22亿人次的出游，大概有20%的人是通过旅游这种方式来出行的。旅游原来可能是手段，现在可能也变成目的本身了。如果是这样，我们以后融合发展的空间肯定要更大一些。当然还是有一定的难度，毕竟它的利益相关者还是比较多的，比如说铁路部门、金融部门是垂直管理的，商务部门、文旅部门更多的是横向管理，它需要跨部门、跨区域的协同协调，还是需要下一些功夫。

　　打通“最后一公里” 地方上要做好哪些服务？

　　马仪亮：每个地方发展条件不一样，比如杭州可以做轻松游，在其他地方可能就不具备这个条件，有的地方可以做行李接驳，可能有的地方条件会差一些，我想游客也能理解。最需要他们去改进的地方，我觉得可能是服务意识，真正从游客的角度、从需求者的角度去考虑你应该做什么。游客不仅仅是到终点之后要很舒服、很便捷，旅游的过程也要很舒服、很便捷，这个意识是很多地方需要去转变的。

　　地方打造铁旅融合产品 怎么能不跟风？

　　马仪亮：要做好充分的市场调研，真正去了解游客需要什么、喜欢什么，这是很关键的。好多地方只是跟风地去模仿一些产品，把游客需求摸清楚很关键，要防止出现低效闲置的项目。另外，还要做几个方面的改变。

　　首先是产品线的丰富。现在的火车旅游产品相对来说是单薄的。

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　　来源：央视新闻客户端

新华社莫斯科5月12日电1938年，《喀秋莎》的创作者可能不曾想到，这首抒情歌谣不仅成为人类至暗时刻传递光明的使者，而且在21世纪参与见证了一个个温暖人心的故事。

“在这‘梨花开遍了天涯’的季节，我即将对俄罗斯进行国事访问，并出席纪念苏联伟大卫国战争胜利80周年庆典，同英雄的俄罗斯人民一道重温历史、缅怀先烈。”习近平主席日前在俄罗斯媒体发表的署名文章，开篇中引用《喀秋莎》歌词，真挚的情谊扑面而来。

穿越时光的回望，是为守护历史的记忆。

这记忆里，有中国、苏联为世界反法西斯战争胜利作出的决定性贡献，有中苏人民并肩作战、相互支援的休戚与共，有把战犯永远钉在历史耻辱柱上的正义审判，有《开罗宣言》、《波茨坦公告》等一系列具有国际法效力的文件确认中国对台湾的主权铁证如山……

习近平主席说：“历史的记忆和真相不会随着岁月流逝而褪色，带给我们的启迪永远映照现实、昭示未来。”擦亮记忆和真相，愈发坚信的是：中俄在联合国安理会的常任理事国地位是用鲜血和生命换来的，新时代中俄关系的高水平发展是以两国人民深厚的战斗友谊和守望相助之情为坚实基础的，中国终将统一、也必将统一的历史大势不可阻挡……

恢宏的红场，胜利的旗帜迎风飘扬，荣耀的勋章熠熠生辉。当《喀秋莎》的旋律响起，英姿飒爽的俄罗斯女兵方队入场接受检阅。10年前，也是伴着《喀秋莎》，中国人民解放军三军仪仗队方队步伐雄壮行进在这里。

这样的安排饱含着深意：红场主观礼台上，习近平主席同普京总统并肩而坐，两位俄罗斯老战士坐在两位领导人身旁。

当中国军人再一次步伐铿锵地行进在红场，老战士叶夫根尼·兹纳缅斯基满怀敬意地向习近平主席竖起大拇指。“只要中俄紧密站在一起，这世界上就没有能击垮我们的力量。”这是友好邻邦一位世纪老人的深刻感悟。

当世界各地的领导人、老战士们和他们的后辈相聚在红场，在胜利呐喊中回望峥嵘岁月；当人们聚集在莫斯科河上的一座座大桥，向呼啸而过的战机编队热情挥手欢呼，历史的记忆就这样一代代地传承下来，成为“国家和人类的传记”。

穿越时光的回望，是为坚定前行的方向。

80年前那场伟大胜利催动世界走向新生。世界多极化、经济全球化、国际关系民主化，这些在新世纪日益澎湃的时代大潮，80年前已在积蓄酝酿。

80年前的那场伟大胜利，是全世界进步力量团结奋争的珍贵果实，也是人类同乘“一条命运与共的大船”伟大实践的成果。为抗击共同的敌人，追求正义的国家调动一切资源，生产被紧密联系在一起，社会制度的差异、意识形态的分歧被抛在了一边。时代洪流浩浩荡荡，人类越来越成为你中有我、我中有你的命运共同体。

时隔10年，习近平主席再次出席纪念苏联伟大卫国战争胜利庆典，怀着同样的深沉历史关怀、庄严时代责任感。“坚决维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序，持续推进平等有序的世界多极化”“坚守真正的多边主义，引领全球治理正确方向，推动普惠包容的经济全球化”……坚定有力的中国声音传向四方，鼓舞人心，坚定信念，引领世界前行的方向。

穿越时光的回望，新时代中国在新的历史方位上为人类和平与发展事业作出新的更大贡献。中国与世界相互交融、相互成就，为人类和平与发展事业注入强劲动能。在莫斯科，塞尔维亚总统武契奇将中国称为“最为宝贵的朋友”时充满敬意，缅甸领导人敏昂莱提及中国第一时间支援缅甸抗震救灾时心怀感念，古巴国家主席迪亚斯-卡内尔坚定支持三大全球倡议，委内瑞拉总统马杜罗对人类命运共同体理念强烈认同，斯洛伐克总理菲佐愿同中方一道维护世界产业链供应链稳定……

既为大国，当行大道。这大道，是以和平发展为念，是以人类前途命运为怀。

“正当梨花开遍了天涯，河上飘着柔曼的轻纱；喀秋莎站在峻峭的岸上，歌声好像明媚的春光……”

习近平主席圆满结束所有日程，即将启程回国之际，俄方专门安排军乐团再次奏响《喀秋莎》，向“最重要的尊贵客人”，向共同的胜利和深厚的友谊致敬。

动人的旋律从历史深处响起，热爱和平、捍卫正义的力量在明媚的春光里携手同行。

已组织协《商持》：《续关注进》展